工作经历
2013-9至2014-6, 北京大学, 心理与认知科学学院, 访问学者;
2011-6至现在, 欧洲杯官方买球网站, 建筑与交通工程学院交通工程系, 教授;
2009-4至2011-5, 桂林理工大学, 土木与建筑工程学院, 副教授;
1997-7至2009-3, 桂林工学院, 土木工程系, 讲师。
主要论文
① 徐培培, 陈富坚*,戴波,赵孝进,谢思琪.基于消费行为学的城市交通工具选择决策机制[J].西南大学学报(自然科学版),2018,40(10):173-180.(CSCD)
② 周小健, 陈富坚*,屈琦凯.基于行为经济学的交通拥堵收费标准模型[J].广西大学学报(自然科学版),2018,43(05):1921-1929. (北大核心)
③ 陈富坚,徐培培,冯飞宇.春运摩托车返乡潮现象形成机理的调查分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018,37(12):118-125. (北大核心)
④ 周小健, 陈富坚*,屈琦凯.低温环境下摩托车出行的人体损耗成本模型[J].科学技术与工程,2018,18(27):253-258. (北大核心)
⑤ 陈富坚*,冯飞宇,苏丽凤,徐培培.异质交通流条件下交通外部损耗成本计算模型[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018,37(03):99-105. (北大核心)
⑥ 屈琦凯, 陈富坚*,冯飞宇.考虑系统性与时变性的交通事故风险成本模型[J]. 西南大学学报(自然科学版) ,2019,41(06):127-134. (CSCD)
⑦ 陈富坚,谢松霏,邓伟建,钟钊,吴贞团,邓文莉,陈琼.春运摩托车返乡潮交通安全风险调查与对策[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2016,35(06):120-126.(北大核心)
⑧ 陈富坚,谢松霏,邓伟建,钟钊,吴贞团,邓文莉,陈琼.基于行车风险的摩 托 车 限 速 标 准 研 究 [J]. 武 汉 理 工 大 学 学 报 ( 交 通 科 学 与 工 程版),2016,40(04):597-602.
⑨ 陈富坚,邓伟建,徐培培,冯飞宇,郑峰.弯坡组合路段可靠性设计方法研究[J].公路工程,2017,42(03):98-105+130. (北大核心)
⑩ 陈富坚,郑峰,徐培培.基于货车制动安全的公路长大下坡可靠性设计方法[J].北京工业大学学报,2017,43(07):1100-1107.(CSCD)
⑪ Qu Qi-kai; Chen Fu-jian*; Zhou, Xiao-jian; Methods for analyzing roadnetwork bottleneck and bottleneck chain corridor under disastrous events using graph theory, SAFETY SCIENCE, 2019, 118(10): 925-932.(SCI)
知识产权
陈富坚; 郑峰; 一种公路长大下坡的可靠性设计方法, 2015-12-1, 中国, 201510862703X. (专利)
陈富坚; 钟明; 钟钊; 谢松霏; 李细细; 马必胜; 一种低温环境下交通出行的人体损耗计算方法, 2014-12-12, 中国,201410770843X. (专利)
韦帮邓; 陈富坚; 陈琼; 马家安; 邓文莉; 王萍; 谢松霏; 钟钊; 吴贞团; 一种推拉式可变道路标志牌, 2013-5-13, 中国, CN201320256584.X. (专利)