付建胜，男，1977年11月生，博士，副教授（校聘），高级工程师，硕士生导师，欧洲杯官方买球网站建筑与交通工程学院专任教师。

一直致力于交通工程相关的科研、工程实践以及即将到来的教学工作，主要研究方向：交通安全运营与控制、交通目标和状态识别、交通数据分析和智能信息处理、交通运输规划与管理等。先后主持或主要负责省部级重大科技项目2项、地厅级科技项目若干项，作为主要参加人员完成国家级科技项目4项、省部级科技项目4项。先后发表学术论文近30篇，其中SCI/EI收录10余篇；获得授权国家知识产权近30项，其中发明专利近20项；获得中国公路学会科学技术奖1项。

欢迎有交通工程、道路工程、土木工程、模式识别、图像处理、人工智能、电子信息等专业背景，有一定数学建模、统计学、计算机编程等方面基础，对科研有深入兴趣的同学报考硕士研究生。

联系方式

地址：欧洲杯官方买球网站建筑与交通工程学院，桂林市金鸡路1号（541004）

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2006/09至2012/06，电子科技大学:信息与通信工程学院，信息与通信工程专业，博士

2000/09至2003/06，华中科技大学:电气与电子工程学院，电力系统及其自动化专业，硕士

1995/09至1999/06，武汉大学:水利水电学院，港口航道及治河工程专业，学士

2012/12至2018/02，招商局重庆交通科研设计院有限公司，高级工程师

2003/07至2006/02，广西银河科技有限责任公司，工程师

[01] 中国公路学会科学技术二等奖。

[02] 省优秀硕士毕业论文。

[01] Modeling recognizing behavior of radar high resolution range profile using multi-agent system. WSEAS Transactions on Information Science and Applications, 2010, 7(5): 629-640.

[02] Radar HRRP recognition based on discriminant information analysis. WSEAS Transactions on Information Science and Applications, 2011, 8(4): 185-201.

[03] KFD-based multiclass synthetical discriminant analysis for radar HRRP recognition. Journal of Electromagnetic Waves and Applications, 2012, 26(2-3): 169-178.

[04] Radar HRRP recognition using multi-KFD-based LDA algorithm. Progress in Electromagnetics Research C, 2012，30: 15-26.

[05] Synthetical generalized discriminant analysis for radar HRRP target recognition. 2nd International Conference on Information Science and Engineering (ICISE2010), Hangzhou: 4106-4109.

[06] Distributed kernel Fisher discriminant analysis for radar image recognition. 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011), Inner Mongolia: 1241-1244.

[07] A refuse-recognition method for radar HRRP target recognition based on mahalanobis distance. 2010 International Conference on Computer Application and System Modeling, ICCASM 2010 - Proceedings, Taiyuan, 2010, 503-506.

[08] 改进的ReliefF算法用于雷达距离像目标识别. 电子测量与仪器学报, 2010, 24(9): 831-836.

[09] 星载 SAR 技术在智能交通中的应用浅析. 公路交通技术, 2013(6):117-122.

[10] 信息融合技术及其在智能交通领域中的应用. 公路交通技术, 2014(3): 120-125.

[11] Complex HRRP target recognition based on phase and amplitude fusion analysis. Progress In Electromagnetics Research M, 2014(37): 63-72.

[12] Vehicle Speed Probability Calculation Using Limited-area Kernel Density Estimation. ACSE2014: 417-422.

[13] Immune-based particle swarm algorithm for variable speed limits control. WCICA‘2014, Publisher IEEE: 2015(5): 1039-1043.

[14] 云计算技术及其在交通领域中的应用. 公路交通技术, 2014(6):84-87.

[15] Vision-based real-time traffic accident detection. WCICA‘2014, Publisher IEEE: 2015(3):1035-1038.  

[16] 交通信息不对称的类型、影响及其改善. 公路, 2016(3): 99-103.

[17] 一种公路隧道机电系统运营管理综合评价方法. 公路交通技术, 2016(3): 122-127.

[18] 浮动车在城市智能交通系统中的应用简述. 公路交通技术, 2016(4): 121-126.

[19] 智慧高速公路初探. 中国交通信息化, 2017(S1): 10-17.

[20] 智慧高速公路的内涵及其架构. 公路, 2017(12): 142-143.

[01] 重庆市科委科技重大专项，全息交通指挥与控制系统总体方案设计与创新能力建设，主要负责人

[02] 重庆市科委科技重大专项，基于云计算的城市大型桥隧集群工程运营安全提升技术研究，主持

[01] 2018.01.30，CN105741557，一种浮动车交通信息提取、轨迹跟踪及查询方法
[02] 2018.07.06，CN106023588，一种基于交通大数据的行程时间提取、预测及查询方法
[03] 2016.04.27，CN105528457，一种基于大数据技术的交通信息提取和查询方法
[04] 2017.12.05，CN105551244，一种动态路径规划方法
[05] 2018.11.06，CN105679021，基于交通大数据的行程时间融合预测及查询方法
[06] 2019.03.08，CN105679037，一种基于用户出行习惯的动态路径规划方法
[07] 2017.12.05，CN105416296，一种基于三轴线加速度计的驾驶行为分析方法
[08] 2019.02.19，CN106327897，一种基于车路协同技术的信号灯状态终端显示方法及系统
[09] 2017.12.12，CN105139657，一种基于V2I的道路边界与事故黑点的提取方法及系统
[10] 2018.01.30，CN105427610，一种基于车路协同技术的交通管理方法
[11] 2019.02.05，CN105588576，一种车道级导航方法及系统
[12] 2019.06.25，CN105403227，一种安全导航方法及系统
[13] 2017.12.01，CN105243840，一种基于V2I的自适应事故识别方法及系统
[14] 2017.12.12，CN105070076，一种基于V2I的特种车辆专用路线规划方法及系统
[15] 2018.03.27，CN105654758，一种基于车路协同的特殊路段安全行车辅助方法
[16] 2019.06.25，CN106297303，一种夜间安全行车辅助方法
[17] 2017.12.05，CN105448094，一种基于车路协同技术的逆行警告与风险规避方法
[18] 2019.01.29，CN105702018，一种基于车路协同技术的车辆组队行驶管理方法
[19] 2019.02.05，CN105588576，一种道路交通引导方法及系统
[20] 2015.07.01，CN103487125，一种车载重量远程检测方法和系统